拜登拚電動車兼顧環保!車用電池回收成新商機

MoneyDJ新聞 2021-06-07 08:05:35 記者 李彥瑾 報導

先前美國總統拜登(Joe Biden)提出多項電動車政策,希望讓美國在電動車時代中站穩領導位置。最新消息指出,拜登的相關政策還包括回收電動車舊電池,以循環利用鋰等稀有金屬,藉此減輕環境負荷。

路透社5日報導,據美國政府官員透露,拜登將應對氣候變遷和美中競逐作為政策核心,當局計劃在週五完成百日檢討,審查電動車等關鍵領域的供應鏈缺口,例如用於電動車電池和消費電子產品的金屬供應情況,並設法減少新型電池化學物質中的金屬使用量。

報導指出,拜登政府正在收集來自各政府機構的報告,部分報告最快可望在本週公開發佈。

政府官員表示,白宮希望在美國設立更多電池回收工廠。中國贛鋒鋰業(002460.SZ)去年宣佈,有意在墨西哥建造一座電池回收廠,用於供應美國電動車市場。

去年秋天,亞馬遜(Amazon)投資電池回收公司Redwood Materials,將為日產汽車(Nissan Motor)回收電動車電池廢料及電池零件。電動車大廠特斯拉(Tesla)也表示,位於內華達州的超級工廠正在開發電池回收系統,並已與第三方回收商簽署合約。

據美國政府估計,如果不推動回收電動車電池,2040年時,將有高達800萬噸的電池廢料被傾倒在美國垃圾掩埋場。

民主黨主張對氣候變遷採取激進行動,拜登也將應對氣候變遷列為上台後的執政重點,目標要在2030年前,於全美建造50萬座電動車充電站,並預計在2040年禁售傳統燃油車。

外媒先前報導,惠譽集團(Fitch Group)旗下資訊服務公司Fitch Solutions預測,2021年至2022年,鋰價將維持高檔向上格局,原因是全球政府大力推動電動車發展,電池需求成長動能強勁,但電池主要原料鋰礦的產能供應吃緊,將使鋰價保持上漲。

研究機構CRU大宗商品分析師指出,2020年鋰出現供給短缺的情況,為多年來首見。CRU預測,2021年,全球鋰需求量約為45萬公噸,較供給量高出約1萬公噸。

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資料來源-MoneyDJ理財網

 

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